Szosa Orbea - Ocena i cena
Czy opłaca się brać rower na tym osprzęcie? Jeśli tak to ile może być warty?
Dane dotyczące osprzętu:
Rama: Orbea Mitis (aluminium) z polerowanymi spawami. Długość 55,5 cm, wysokość 57,5 cm
Widelec: Orbea Zeus (carbon)
Hamulce, przerzutki: Shimano 105
Klamkomanetki, piasty, łańcuch (nowy): Shimano Ultegra
Korba: Truvatin Elita dł. 17,5cm
Obręcze: oczkowane
Opony: obecnie założone opony pełne Tannus (bardzo wytrzymałe, nieprzebijalne i lekkie koreańskie opony pełne, wykonane w całości ze specjalnej mikro-pianki polimerowej)
Przekładnia przednia: 2-stopniowa
Przekładnia tylna: 10-stopniowa
Dane dotyczące osprzętu:
Rama: Orbea Mitis (aluminium) z polerowanymi spawami. Długość 55,5 cm, wysokość 57,5 cm
Widelec: Orbea Zeus (carbon)
Hamulce, przerzutki: Shimano 105
Klamkomanetki, piasty, łańcuch (nowy): Shimano Ultegra
Korba: Truvatin Elita dł. 17,5cm
Obręcze: oczkowane
Opony: obecnie założone opony pełne Tannus (bardzo wytrzymałe, nieprzebijalne i lekkie koreańskie opony pełne, wykonane w całości ze specjalnej mikro-pianki polimerowej)
Przekładnia przednia: 2-stopniowa
Przekładnia tylna: 10-stopniowa
chyba że "młotkowi" i jeśli już,to dopiero zakatowane.
. Z osobistej praktyki wiem że naprawy tego się nie robi jeśli widelec jest taniego rzędu. A jeśli już to jest to baaaardzo kosztowne, się czeka, się dokleja, i takie tam, nie warto. Inaczej się sprawa ma jeśli widelec karbonem jest tylko oklejony dla podniesienia atrakcyjności a mało kto zainteresuje się by to odróżnić. Wtedy jest mocniejszy i wytrzymalszy.