Rowerowa Ostrołęka

Długość trasy: około 65 km
Nawierzchnia: asfalt: 100%
Trasa: Ostrołęka -> Rzekuń -> Daniszewo -> Jarnuty -> Wojsze -> Grodzisk -> Dzwonek -> Gucin -> Suchcice -> Brzeźno -> Wólka Brzezińska -> Goworowo -> Stare Jawory -> Lipianka -> Kamianka -> Korczaki -> Dzbenin -> Ostrołęka
Zobacz mapę

Kolejna, nieco dłuższa pętla przez Goworowo. Droga w bardzo dobrym stanie, spokojna, mało ruchliwa. Jedynie na odcinku mniej więcej od Gucina do Suchcic trochę dziur w asfalcie. Ogólnie bardzo fajna i przyjemna trasa. Po drodze kilka atrakcji wartych zobaczenia, między innymi:
- żwirownia w Wojszach
- most kolejowy w Gucinie
- opuszczone stacje kolejowe w Daniszewie, Jarnutach i Gucinie
- kościół w Goworowie

W uzupełnieniu części podanej trasy.
Ostrołęka – ścieżka rowerowa przy ul. J.P.II > stacja >kładka nad torami > czarna dróżka > Rzekuń
6,2 km – skręcamy Rzekuniu przy Gminie w kierunku Daniszewa
9,1 km – Daniszewo
14,2 km – Jarnuty – jedziemy prosto obok resztek stacji kolejowej http://images42.fotosik.pl/22/23ddc44f2733c623med.jpg
18,4 km – za Wojszami w kierunku Grodziska po prawej stronie drogi znajduje się kurhan pochodzący z I wieku p.n.e. http://images25.fotosik.pl/285/8830279df6a6de4amed.jpg
Obok figura z 1820 r.
Jedziemy dalej prosto przez Grodzisko Wieś do szosy i w prawo do ronda i z ronda pierwszym zjazdem w kierunku Goworowa i jesteśmy w Grodzisku Dużym. Za rondem wjeżdżamy w prawo w żwirówkę, która doprowadzi do resztek bramy do parku podworskiego. http://images36.fotosik.pl/21/d4fa2bb51160e061med.jpg
Park o pow.15 ha ( w tym ok. 1 ha wody). założony został w II połowie XIX w. , gdy właścicielami majątku byli Andlanerowie. Park ma kształt nieregularnego wielokątu znajdującego się między rzeką Orz, a wczesnośredniowiecznym grodziskiem pierścieniowym. Przez cały park przebiegał kanał o wybrukowanym korycie, łączący dwa stawy z rzeką. Ocalało i przetrwało do dziś wiele starych drzew, a wśród nich pomniki przyrody: lipa (obw. 300 cm), jesion (268 cm), wiąż górski (282 cm). Szacunkowo można przyjąć, że rośnie tu około 500 sztuk starych drzew. Nie pielęgnowany w okresie powojennym park stracił swój dawny charakter.
Na skraju parku na wprost od bramy( widoczna tablica informacyjna) znajduje się duże, średniowieczne grodzisko z X-XI wieku http://images41.fotosik.pl/21/cff944425216c68amed.jpg
Wracamy na drogę asfaltową i przez Dzwonek, Gucin dojedziemy do Suchcic. Tu kościół filialny pw. NMP Wspomożenia Wiernych http://images33.fotosik.pl/389/8d2406024ca085f0med.jpg
30,7 km – rozpoczynamy powrót do Gucina
34,6 km – skręcamy w Gucinie obok torów w lewo w drogę żwirową do stacji kolejowej http://images48.fotosik.pl/21/8ab2a56be5c74e43med.jpg
Jedziemy dalej tą drogą i po 1,3 km most kolejowy nad rzeką Orz ( obok drogowy), http://images31.fotosik.pl/384/895e4f346c486f5emed.jpg
A my dalej prosto i 36,6 km – na skrzyżowaniu skręcamy w lewo i przez tory po głębokim piachu dojeżdżamy/dochodzimy do asfaltu
37,5 km –skręcamy w prawo i przez Tomasze, Jarnuty, Daniszewo do Ostrołęki – na końcu licznik wskazuje 54 km.

Lubię tę trasę, tyle że rzadko na skrzyżowaniu skręcam na Dzwonek. Ja jadę prosto (droga bitumiczna za moment skręca w lewo na Czerwin) i 50m dalej wjeżdżam na żwirówkę która kilkaset metrów dalej wypada znowu na drogę bitumiczną. Tam skręcam w prawo, mijam Borek i w Suchcicach skręcam w lewo (jest tam kierunkowskaz zdaje się 9km do Goworowa). Droga jest względnie nowa i mi osobiście lepiej pasują widoki .

Skoda ze nikt nie dał lepszych zdjęć średniowiecznego grodziska. Byłem tam i pozostałości grodu zrobiły na mnie wrażenie. Zachował się prawie cały wał na którym kiedyś była palisada (tylko w jednym miejscu miejscowi przekopali się przez wał aby łatwiej tam wypasać krowy ). W niektórych miejscach pod wałem zachowały się nawet pozostałości fosy którą kiedyś wypełniała woda.

Uważam, że nasze opisy i zdjęcia mają przede wszystkim zachęcić do zwiedzenie i ułatwić dotarcie do jakiegoś ciekawego miejsca, a nie przedstawiać wszystko z najdrobniejszymi szczegółami. I nie chodzi o to żeby jechać jak najdalej i jak najszybciej, ale jak najciekawiej. Nie zaliczać kolejnych pustych kilometrów, ale zasmakować każdy metr. Odkrywać to, co jest za każdym kolejnym zakrętem i wzniesieniem.
Kurpie i okolica to wiele przepięknych miejsc, a my chcemy zachęcić wszystkich, aby wsiedli na rowery, wyjechali za miasto i poznali to, co ma najlepszego do zaoferowania ten region.

Ja osobiście uważam ze właśnie zdjęcia (obrazki ponieważ nie wszyscy czytają tekst a znam takich ludzi) które pokazują piękno otaczającej nas okolicy bardziej zachęcą innych aby pogodzili się z rowerem i odwiedzili te miejsca.

Zdjęcia pokazywane na tym forum uświadamiają nam ze jadąc jakąś trasą możemy przegapić nieświadomie piękne obiekty architektoniczne i inne obiekty stanowiące świadectwo historii. Zdjęcia obiektów przyrodniczych (nawet zdjęcia tablic informacyjnych) zachęcają znowu inną grupę ludzi zafascynowanych przyrodą.

Dlatego taka forma przekazu uświadamia nam ze warto nieraz zboczyć ze znanych na szlaków i nie robić próżnych kilometrów. Im więcej form przekazu tym do większej liczby osób docierasz.


Może w moich tekstach jest za dużo sarkazmu i drętwego humoru ale tak właśnie patrzę na świat co daje mi komfort psychiczny .